山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。
限高、限宽、限载重等,都是主管部门根据道路实际情况所设立的限制措施,由公路管理部门负责依法设置,具有对道路、桥梁、电线路等公共设施的保护作用。但是,怎么设置、用什么材料设置、设置的措施应该具备哪些功能,我们应该基于对生命的尊重,考虑“不怕一万、就怕万一”,以人为本做好设计,而不应该仅仅为了管理而管理,反而变成了冷漠的“杀手”。
山东希科灯饰是一家从事灯具灯杆开发、研制、生产企业。
看来,是时候对包括限高杆在内的各种道路配套设施进行重新审视了,以道路交通安全、畅通为要旨,以尊重生命的名义,及时调整和改造。笔者希望,面对限高杆频频惹祸的现实,限高杆,管理部门也该思考如何才能给限高杆注入科技的含量,达到既严格管理,又人性执法的目的。比如,可以考虑形式的限高杆与实质经济制裁手段相结合,限高杆以弹性材料制作,超高车冲杆后可以通过,交通限高杆,但将面临高额经济罚款与驾照扣分;又如,将限高杆预备化,限高杆,在正式的限高杆之前设立预备限高杆,预备限高杆采用弹性材料,同时配以高频警报,当超高车触碰预备限高杆,出入限高杆,就可以起到提示作用,司机可以采取紧急措施不继续撞上限高杆;或者,将限高标志制成智能报警器,超高车一旦进入一定范围,就自动发出警示信号,让司机及时发现并采取有效措施。
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